環島，這個念頭多年前就這麼突然的跳出來，
看別人騎機車環島沒有什麼太多的感觸，
因此，如果問我為什麼會想要環島？甚至選擇相對累人的單車環島（跟汽機車相較），
我會很直接的說我不知道，說不出的大道理來，
我只知道我就是很想做到這件事情，
或許是「練習曲」、「身旁友人也在單車環島」、「夢想」、「一窩蜂」。
更簡單的說，應該是我身體還僅剩的叛亂因子在作祟吧。
從小接受各種安排，從國小、國中、高中、大學到研究所，
一路走來雖有遇到挑戰，但嚴格說來，沒有遇到什麼太大的困難，
套句我真的很喜歡的一句台詞，「留下什麼我們就變成什麼樣的大人」，
內心一直想要為自己的青春留下些什麼，
「練習曲」的出現引爆了單車風潮，牽動身邊的人也開始單車環島，
間接的也勾起我單車環島的念頭，但在父母反對之下，接連被迫取消兩次。
漸漸的，環島這個就變成了一個不敢說的「夢想」，
但冥冥之中自有安排，一切的一切在我服兵役期間卻慢慢的被拼湊起來，
首先就是最重要的工具，單車，其實自己都覺得買全新，如果以後不騎有點浪費，
這邊就要謝謝彰老「文堯」兄的熱情贊助，他幾乎就是贈送我一台好車，
真的很感激你耶（雖然你沒有網路＝根本看不到我的感謝）。
但有了單車，除了偶爾騎騎八卦山以外，環島我還只停留在想的這個階段，
在我退伍前，環島的這個夢想又被勾起，
服役的學長「楊銘」（FB名稱），他在退伍後選擇用雙腳步行台灣一週，
其實很高興可以聽他的經驗分享，
雖然我一直很想知道他到底學到了什麼？搞得他很難回答我的問題，
但還是很謝謝他再次鼓勵了我動身的念頭。
有了「單車」跟「動力」以後，父母又是另外一項艱難的工作了，
百般猶豫後，我還是在一次出遊間硬是說出口了，
或許我這次態度比較堅決，讓父母反對的力道比較無法影響我，
「工作」、「行程」、「同伴」就變成三個要解決的問題了。
簡單來說，爸媽希望我能把行程規劃出來，也要找個人陪我一起環島，
邊環島的時候邊投履歷，如果有人要找我面試，就要趕快回來面試，不然會錯過好工作，
你們看看這種規劃有多瘋狂，
其實我本來堅持自己一個人出發，行程走隨性路線，環島回來後再來找工作，
但是，這三件事情解決的時機實在有夠巧妙，讓人不得不思考冥冥之中的安排。
當我決定孤身出發的前幾天，我阿姨認識的神明代理人突然傳話說，
這陣子不要讓我自己一個人，多方考量後，就知道又要被迫延期了，
但很巧的是，「同伴」跟就出現了，本來只是開開玩笑的跟「阿儒」提起我的規劃，
他竟一口答應要跟我一起環島，但要等到他六月一號退伍才能出發，
看看時間，其實也只剩一兩個星期，當下就立刻達成協議，放下心中的一塊大石頭。
於是我就利用這空檔時間好好的規劃了「行程」和找「工作」，
很幸運的，在出發前，我也找到我想要的「工作」了，「行程」也規劃好了。
萬事具備啦，這次父母就徹底的跟我妥協了，因為真的該做的我都做啦。
剩下的就是出發而已了！！！
回頭說說行程規劃，我出發前其實很懶得規劃行程的，
很想悠哉的走多少算多少，但實際環島回來後，個人是覺得行程安排算重要的，
畢竟有了行程你才有個好依據，心理有個底，可以知道再往前多少公里就可以好好休息，
也好跟親朋好友預告自己哪天會到哪裡，
平日大家各奔東西的，要見面實在困難，
在旅途中遇到他們真的會浮現一種懷念的感覺，會有一種憶當年的感覺，
所以踏出旅遊這步時，別忘了找找老朋友來相聚。
--------------------以下是行程規劃和裝備建議時間----------------------------------
個人心得廢話一堆以後，要來給點實際的建議了。
有人會擔心說體力問題，其實我是覺得還好，堅持下去的毅力比體力更重要，
體力弱於雞的我（平日幾乎沒在運動的）都可以環島了，所以不用擔心。
頂多就是用時間換距離，慢慢騎，只要堅持下去，騎久一點也是可以到目的地的。
1.行程規劃部分：其實要看個人體力，我一小時大概就騎10~15，體力好一點的大概15~20
距離就看你一天打算騎多久自己去決定啦。
2.參考前人遊記：規劃行程時，看前人的分享其實也很重要，有時可以參考他們的規劃，
看看他們住宿的地方，他們中間去了哪些景點遊覽，這些都可以參考，
經過的時候有種我看過這裡的感覺，至少不會漏玩到。
3.住宿：規劃行程和住宿的時候，可以想想有沒有朋友家可以住，最直接的好處是省錢，
如果真的沒有，可以先google幾家起來（包含電話跟地址），也參考前人住的地方，
有人喜歡先預定，早到了就當休息時間拉長，
我則是走不預定，比預定早到就加減往前騎（結果最後我整整超前快一天的行程）
若落腳處跟規劃的不一樣的話，火車站附近應該都有住宿，往那邊前進就對了！！
4.人數：我前兩天的行程是我自己一個人，後面則是兩人一起，剛好可以分享差異。
自己騎最大的好處就是沒有壓力，想休息就休息，可以盡情享受自己的步調。
但也比較容易無聊，有時在7-11休息時，想聊天卻沒半個人，只能對著空氣發呆。
兩個人（團體）就顛倒，休息的時候可以多個人陪，晚上睡旅館也沒那麼孤單，
而且房間錢也有人可以一起分（這點挺實際）
但壞處是當兩個人進度不一時，後面那個人會比較累，
你會變得比較不敢休息，會怕自己是不是拖慢進度，無形中造成自己些許的壓力。
當前面的人已經休息一陣子，後面的人才到，卻也不敢休息太久，久了會惡性循環
在前面的就有比較常的休息時間跟續航力，後面的就當做鍛鍊心智跟怨恨體力差，
也因此，我也比較建議，如果找人同行，最好挑一個「體力」差不多的最剛好。
5.裝備：裝備部分，最重要的就是車後包（或是馬鞍包），
如果是新手，真的不要想自己背一個背包騎完全程，肩膀跟腰會痛死....
車管包也必備，可以放手機、錢包跟相機，
前後燈也必備，雖然不見得要夜騎，但難保不會騎到天黑（尤其東部很容易）
車褲跟快乾衣（車衣）也一定要帶，不要多免得行李很重，就帶個兩套每天換吧。
手套則是防止手掌被震到很痛，手背部分最好是全包的，不然會被晒出兩個膚色。
基於安全理由，安全帽還是準備一下吧，袖套、防曬乳等就自己見機行事。
內胎更換還是學起來比較安心啦（雖然我這次都沒爆胎），打氣桶也要一起帶啦
整體規劃方面，一時也想不起來還有什麼好說的了，行李就以輕便為主，
我覺得最重要的就是「心」或「熱忱」啦！！
真的就是「出發」就對了，想太多只是自己嚇自己，
環島真的沒有想像的那麼難！！
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